Шлем для езды на эндуро

[Nekit]

Приобрёл себе эндурик ттрку, и передо мною нарисовался вопрос выбора шлема для езды. В наличии уже есть араевские интеграл, в котором ездил до этого, но как то не сурьёзно на эндуро в таком шлеме, или нет? Ездить на ттрке собираюсь исключительно по лесам и пересёчной местности, скорости там естественно невелики, но стоит ли приобретать кроссовый шлем? в чём плюс и минусы, кроме запотевания стекла интеграла, которые я нашёл в соседней ветке.

[ibi]

Дышать будет тяжело. Нагрузки физические большие, а пространства внутри шлема немного, он под аэродинамику заточен. Раньше кроссмены в открытых ездили, но потом добавили подбородочную дугу, чтобы ветки в лесу в сторону отводить. Вот такой-то шлем тебе и нужно присматривать.
Еще сейчас стали делать шлемы для супермото. Это кроссовый, только со стеклом. Например, у ARAI это серия XD

Дорогой, правда, но удобный. Можно будет и с очками для эндуро использовать, и для шоссейных покатушек со стеклом

[Оскар]

Добавлю. Есть еще бюджетный вариант такого шлема от Airoh. У нас стоит в райное 240$. При надобности можно и козырек отстегнуть.

[ibi]

Сообщение от Оскар

Добавлю. Есть еще бюджетный вариант такого шлема от Airoh. У нас стоит в райное 240$. При надобности можно и козырек отстегнуть.

Везет вам в Европах. У нас таких цен пракически нет. Ибо "таможня берет добро"

[Nekit]

Присмотрел шлем KBC Super-X раскраска Dirt Demon. Что нить можете плохого про эту фирму сказать? Вроде как фокс у них шлёма изготавляет...

[Nekit]

Вот такой. Зачётный?)))

[sonik]

Сообщение от Nekit

Присмотрел шлем KBC Super-X раскраска Dirt Demon. Что нить можете плохого про эту фирму сказать? Вроде как фокс у них шлёма изготавляет...

У меня Фокс Трэйсер - хороший шлем. Мне нравится.

[МотоКот]

Купил себе Uvex Enduro , очень доволен. Цена, конечно, могла бы быть и поменьше, но мы-то должны учитывать откаты табунам российским чиновников и взятки на таможне, поэтому и приходится две цены отдавать...

[cummins]

Спасибо за подробное описание! Сам тоже подумываю !

[DMon]

В интеграле будет ездить очень неудобно, если действительно выбираться в пампасы.
Надо обязательно очки.
У меня в то время был шлем FOX Pro-Pilot и очки Scott.
У Кроссового шлема очень большая камера для интенсивного дыхания (по сравнению с интегралом) и огромный козырек без которого не обойтись. На эндурике ежедневно приходится головой врубаться во всякие ветки и прочее, так вот утопленные во внутрь очки при этом редко царапаются. Спасает крепкий и гибкий козырек и торчащая борода. Стекло интеграла моментально придет в негодность. Еще иногда приходится снимать очки (туман, морось, шприц от того, кто впереди дубасит), так вот поднятое стекло оторвет на раз об первую же ветку.

[mrJo]

Сообщение от ibi

Дышать будет тяжело. Нагрузки физические большие, а пространства внутри шлема немного, он под аэродинамику заточен. Раньше кроссмены в открытых ездили, но потом добавили подбородочную дугу, чтобы ветки в лесу в сторону отводить. Вот такой-то шлем тебе и нужно присматривать.
Еще сейчас стали делать шлемы для супермото. Это кроссовый, только со стеклом. Например, у ARAI это серия XD

Дорогой, правда, но удобный. Можно будет и с очками для эндуро использовать, и для шоссейных покатушек со стеклом

Такой, точно не подойдет, во всяком случае не в пампасы...
Я, например, для тяжёлых вылазов в горы/лес (не для кроссовой трассы!), использую шлем из "даунхила" - есть такая дисциплина в велоспорте - высокоскоростной спуск с горы. Хоть и велоспорт, но скоростя там нормальные...
Преимущества такие: лёгкий (около 1 кг!, мотокроссовый в районе 1,5 кг); по верху шлема, есть прорези и в дебрях при ёб..и - голова не так потеет. Ну а если не совсем сезон, одеваю под него мотошапочку, она и шею хорошо прикрывает...
В остальном, он ни чем ни отличается от мотокросса/эндуро: та же борода, козырёк и посадка под очки. Внутри, то же самое, как и у обычного: пенопласт, поролон и т.д.
Бюджет, около 170 американских рублей.

[jimmyz]

Сообщение от mrJo

Такой, точно не подойдет, во всяком случае не в пампасы...

Подойдет-подойдет.

У меня Shoei Hornet DS, а вот у нескольких друзей как раз Arai XD-3. Uvex Enduro - то же самое примерно. Данные шлемы я смело рекомендую всем любителям длительного оффроада.

В солнечный день в шлеме жарковато, несмотря на прекрасную вентиляцию. Зато в дождь у тебя голова сухая, в отличие от кроссового шлема, в лицо не летит пыль и грязь от впереди идущего. И ветки по лицу не бьют, что очень актуально при длинных заездах в лесу.

А если уж совсем визор надоел - можно стекло поднять или отстегнуть и надеть очки.

[mrJo]

Сообщение от jimmyz

Подойдет-подойдет.

У меня Shoei Hornet DS, а вот у нескольких друзей как раз Arai XD-3. Uvex Enduro - то же самое примерно. Данные шлемы я смело рекомендую всем любителям длительного оффроада.

В солнечный день в шлеме жарковато, несмотря на прекрасную вентиляцию. Зато в дождь у тебя голова сухая, в отличие от кроссового шлема, в лицо не летит пыль и грязь от впереди идущего. И ветки по лицу не бьют, что очень актуально при длинных заездах в лесу.

А если уж совсем визор надоел - можно стекло поднять или отстегнуть и надеть очки.

Конечно же каждый человек, имеет право высказать своё мнение (это я про тебя), но тема этого топика: "шлем для езды по лесу и пересечёнки" - так вот этот шлем, для леса, ни как не пойдёт! Ни знаю кто и как ездит по лесу (и лес у каждого свой), но если мы едем, то обязательно заедем в конкретную чачу, где надо либо поебатьсR, либо изъебатьсR - а в таком гермаке это делать - ну прям и слов не подберу...
И ещё: частенько, чтоб по лицу ветки не хлыстали, едешь в фоках, так вот они, как расходный материал, за сезон по 4-5 штук "стёкол" меняем. Ну а на этом шлеме - это дороговато будет.
Вот для дальняка по пересечёнки - базара нет, само то! Ну тогда моцик (ТТР) не подходит...
Имхо.

[Классик]

У меня тоже ТТР-ка) Шлем обычный закрытый китайский дешманский)) Стоит около 1 т.р. Для леса самое то: и дышать нормально, и покоцать его ветками не жалко))

[zoomich]

ты свою голову тоже оцениваешь в 1т.р ? Смешно читать, не то чтобы писать такое

[jimmyz]

Сообщение от mrJo

Конечно же каждый человек, имеет право высказать своё мнение (это я про тебя), но тема этого топика: "шлем для езды по лесу и пересечёнки"

Тема называется: "Шлем для езды на эндуро".

Сообщение от mrJo

- так вот этот шлем, для леса, ни как не пойдёт! Ни знаю кто и как ездит по лесу (и лес у каждого свой), но если мы едем, то обязательно заедем в конкретную чачу, где надо либо поебатьсR, либо изъебатьсR - а в таком гермаке это делать - ну прям и слов не подберу...

Чувак, все нормально. И в таких шлемах народ ездит, и в кроссовых, и по болотам, и по лесам. Проблем особых нет. Напоминаю также, что до конкретной чачи надо добираться по обычным дорогам - на них велошлем никак не канает.

Сообщение от mrJo

И ещё: частенько, чтоб по лицу ветки не хлыстали, едешь в фоках, так вот они, как расходный материал, за сезон по 4-5 штук "стёкол" меняем. Ну а на этом шлеме - это дороговато будет.

Не знаю, что такое "фоки"... Визор для такого шлема стоит 2500-3000 р., хватает его года на два минимум. Если одна фока стоит меньше 300 р., то лучше использовать ее, да.

[Классик]

Сообщение от zoomich

ты свою голову тоже оцениваешь в 1т.р ? Смешно читать, не то чтобы писать такое

Бред. Шлем за рубль спасет от небольшого падения и защитит от веток и грязи не хуже всех ваших фирменых за XXX долларов, цена которых по большей части переплата за марку. Насчет серьезных падений при высокой скорости - ничего сказать не могу - не падал. Тьфу-тьфу-тьфу

[jimmyz]

Сообщение от Классик

Бред. Шлем за рубль спасет от небольшого падения

"Небольшое" - это как? Классификацию падений - в студию!

Уважаемые мега-эндуристы. Не забывайте о том, что данные темы читают начинающие эндуристы. Которые, послушав умных советов, могут набрать себе велошлемов и угробиться в них, немного упав башкой о камень.

Есть годами проверенное недорогое решение - кроссовый шлем+очки. Если за 5 т.р. давит жаба - тогда лучше забыть про мотоспорт, ибо он вообще затратный.

[Grandtrek]

Взял себе Uvex Enduro в Луисе. Со скидкой, комиссионными и доставкой обошелся в 200 евро.
СУПЕР! для эндуро - само то!
Не забываем, что эндуро подразумевает смешанный стиль езды, как по бездорожью, так и по вполне асфальтовым местам. Проблемма выбора эндуро шапки в том, что бы голова максимально комфортно чувствовала себя в разных, быстроменяющихся дорожных условиях и при этом обходилась одним шлемом на всю поездку!
Для езды "чисто в лес", "в гОвна" и прочие жесткие прохваты, где предполагаются постоянно ветки и камни в голову, а так же прочие экстремально тяжелые физнагрузки желательно иметь другой шлем - кроссовый.
Шапки с быстросьемными визорами лучшее, что можно пожелать на эндуро (в широком его понимании).