Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Voyager Здесь все, что касается легендарных Вояджеров, сухопутных пароходов. :) |
Опции темы |
06.08.2014 | #1 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Россия Краснодарский край Новокубанский район х.Родниковский
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Помогите советом! (Сменить масло в вилке)
Всем доброго времени суток! Как поменять масло в передней вилке не снимая её с мото?мот ZG 1200 B4.снял верхнюю пластмассовую пробку а там заглушка без граней без отверстий без ничего!помогите пожалуйста советом!
От модератора: В следующий раз, задавая вопрос, старайся назвать тему более информативно! Название темы поправил. |
06.08.2014 | #2 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.12.2005
Адрес: г. Праворулёвск, ул. Автотазовая
Сообщений: 2,851
Включить репутацию: 43
|
Вывешивай перед, снимай переднее колесо, вынимай ось, в нижнем торце вилки есть болт, выкручивай => профит
__________________
Дискуссии, цитаты, полемика, баталии, Пусть все плохие люди идут на гениталии! |
07.08.2014 | #3 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Россия Краснодарский край Новокубанский район х.Родниковский
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
как слить я в курсе.меня интересует как залить свежее масло?
|
07.08.2014 | #4 |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 52
|
У меня не было Вояджера,мало того я его даже в живую не видел ниразу.
Один раз товарищ с Нижнего должен был на нем быть проездом,но он у него захандрил на первой сотне.Он вернулся и приехал на Драге(благо у него есьб два моца) Но это все лирика А по сабжу...как дилетант предположу(я б так сделал):Вынул ломы из траверс,слил масло и шприцем( если отверстие малое )загнал туда нужный обьем масла по мануалу. И ффсе
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
07.08.2014 | #5 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Россия Краснодарский край Новокубанский район х.Родниковский
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
так то да!но там заморочка с пневмо подкачкой.там до того неудобно это всё разбирать что просто жуть!там всё под пластиком!
|
07.08.2014 | #6 |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 52
|
Ну тогда позвал бы друзей и поднял бы его на "рога"
Вилли в ручную А сам с тубареточки шпрыцыком буульк
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
07.08.2014 | #7 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Россия Краснодарский край Новокубанский район х.Родниковский
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
ага!тоже вариант!главное пивка побольше!:-)
|
01.09.2014 | #8 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Dallas TX
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Привет! Не у меня случаем купил?
Я менял масло на более густое год назад(вместе с сальниками). Эта пробка удерживается стопорным кольцом. Один чел давит ее вниз, а другой подцепляет само колечко и вуаля. Уровень заливки указан в мануале. Пластик трогать не нужно вообще. Стягивающие болты на траверсах откручиваются накидным ключом. Верхняя траверса сверху, нижняя соответственно снизу. Покручивая тянешь ломы вниз. Далее стандартная процедура замены. |
01.09.2014 | #9 |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
ёмаё......А чо, Тюнинга забанили???????
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
01.09.2014 | #10 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.12.2005
Адрес: г. Праворулёвск, ул. Автотазовая
Сообщений: 2,851
Включить репутацию: 43
|
__________________
Дискуссии, цитаты, полемика, баталии, Пусть все плохие люди идут на гениталии! |
01.09.2014 | #11 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Я работаю
Не успел, за меня ответили)) И хрен вы просто так избавитесь от меня:P
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
01.09.2014 | #12 |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
Антоха, нука-нука, зажги тему!!
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
01.09.2014 | #13 |
Коренной сахалинец
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 10,061
Включить репутацию: 59
|
..какбля ты собираешься промыть внутренности пера, не снимая его??
Смысл замены масла без мытья??? ПС--вот, я уже как Тюнинг примерно общаюсь)))
__________________
Я настолько ленивый, что специально пораньше встаю чтоб подольше нихера не делать... |
01.09.2014 | #14 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
А ты еще поработай в моторемонте несколько годиков и не только заговоришь в этой манере
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
01.09.2014 | #15 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
|
01.09.2014 | #16 |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Есть отличная штука - сервис-мануал называется
На моем мотоцикле надо опустить шток вниз (без пружины) и налить масла пока не нальется 5см до края штока. Потом собираешь вилку дальше. Со временем масло теряет свои свойства. Если сальники целые - то можно промыть вилку и поменять масло без разбора вилки, по крайней мере на моем мотоцикле. После замены сразу чувствуется другая работа вилки.
__________________
"Are you ready for a good time?" Последний раз редактировалось NeviDimk@, 01.09.2014 в 21:36. |
01.09.2014 | #17 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Начали за здравие, закончили за упокой.
Да каждый дрочит как хочет. Я например даже сальники себе меняю не разбирая ломы. А уж тем более че то там мыть. И что? Я и половины для себя не делаю из того что я делаю для клиентской техники. До смешного, масло не могу поменять уже месяц, хотя стоит канистра уже под сантиметровым слоем пыли. Я покрасил свой мотак пьянючий за два часа и полировать его я и не собираюсь. А клиентские три детали я по два дня готовлю-крашу-полирую. Продолжать могу долго.
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |