Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Эндуро и кросс от Honda Конференция по обсуждению различных хондовских внедорожников (XL, XR, NX, AX, XRV и других) от полтинников до солидных дальнобойных тачек и паркетников. |
Опции темы |
09.03.2010 | #41 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва(Набережные Челны)
Сообщений: 347
Включить репутацию: 30
|
Денис Тольятти, можно поподробней.
|
09.03.2010 | #42 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30
|
__________________
Долой позорный мир гламура, Все будут ездить на Эндуро!!! |
09.03.2010 | #43 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва(Набережные Челны)
Сообщений: 347
Включить репутацию: 30
|
|
10.03.2010 | #44 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30
|
калильное число
__________________
Долой позорный мир гламура, Все будут ездить на Эндуро!!! |
10.03.2010 | #45 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва(Набережные Челны)
Сообщений: 347
Включить репутацию: 30
|
а есть полное название свечей?
|
10.03.2010 | #46 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Мск
Сообщений: 123
Включить репутацию: 37
|
Для Варадеры это будет соответственно DPR6EA-9. На зиму наверное реально имеет смысл ставить вместо родной 8-ки. На иридиево-платиновый наконечник (EVX или EIX в обозначении свечи) болт положить. Поможет ли при запуске в -40, не знаю, но как минимум хуже не будет. Внимание, летом с этими свечами можно получить склонность к перегреву и калильному зажиганию!
__________________
Не суетись, и тебе воздастся, Ибо только лишь несуетливые Оттягиваются в полный рост! |
10.03.2010 | #47 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва(Набережные Челны)
Сообщений: 347
Включить репутацию: 30
|
спасибо, полезная инфа.
|
10.03.2010 | #48 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30
|
Кстати насчет свечей.
В мануале указаны иридиевые свечи DPR8EVX, а чем чревата езда на обычных DPR8EA-9. Я пробовал ездить не долго, разницы нет, а мотору каково? |
10.03.2010 | #49 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30
|
у меня указаны обычные свечи с числом 8, летом попробую иридиевые с числом 9, 8-ку иридиевую не нашел в продаже, но думаю на юге Европы 9-ка будет норм )
__________________
Долой позорный мир гламура, Все будут ездить на Эндуро!!! |
10.03.2010 | #50 | ||
Проспект мото-форума
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
Цитата:
Я в ОЯМЕ-МОТОРС брал рублей по 800 за штуку. |
||
10.03.2010 | #51 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30
|
иридиевые CR8EIX есть в Аояме?
__________________
Долой позорный мир гламура, Все будут ездить на Эндуро!!! |
10.03.2010 | #52 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30
|
Для Вари есть ДПР8ЕВИКС.
Для Сузы врядли. А что байк-ленд совсем сьехал с темы, ничего для клиентов нет? Тогда закажи у Мишутки он человек ответственный! |
10.03.2010 | #53 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30
|
нет, восьмерок иридиевых не было, отличие на единичку в сторону более холодного катода летом не думаю что будет иметь значение, а так спасибо за совет, не знал, что Мишутка свечи тоже возит
__________________
Долой позорный мир гламура, Все будут ездить на Эндуро!!! |
10.03.2010 | #54 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Мск
Сообщений: 123
Включить репутацию: 37
|
Я ездил и на иридиевых и на платиновых и на обычных - разницы никакой, можно смело ставить. Разница должна быть в сроке службы, те что с драгметаллами по иде дольше служат, ибо их электрод не подвержен выгоранию. Но на практике в этой стране свечи дохнут не от износа электрода, а от красного нагара, ферроценов содержащихся в том, что у нас называют топливом. А нагарообразованию одинаково подвержены и платиновые и обычные свечи, так зачем платить больше, если разницы никакой?
П.С. CR-ки вместо иридиевых лучше попробуй CR8EK - они с двумя электродами, гораздо лучше сопротивляются нагарообразованию, проверено, на Вулкане заметно срок службы увеличился. А по калильному числу - попробуй, у меня на Вулкане вместо рекомендованной 9-ки 8-ки реально лучше работали...
__________________
Не суетись, и тебе воздастся, Ибо только лишь несуетливые Оттягиваются в полный рост! |
10.03.2010 | #55 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30
|
Кто знает какая мощность генератора у наших коней?
к чему спросил: - у меня при одновременно включенных противотуманках, аварийке и подогреве ручек на холостых оборотах как будто как-то прерывисто звучит топливный насос, хотя может просто кажется, так как перебоев в работе двигателя нет. - еще при включенных противотуманках на холостых пару раз не включался подогрев ручек - чуть оплавился пластик предохранителя на противотуманки, но здесь больше грешу на гнездо предохранителя - скорее всего провода не рассчитаны на такой ток Цитата:
летом попробую 9-ки а на Вулкане на 9-ке пропуски были?
__________________
Долой позорный мир гламура, Все будут ездить на Эндуро!!! |
|
11.03.2010 | #56 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва(Набережные Челны)
Сообщений: 347
Включить репутацию: 30
|
гена вроде на 420 ват. Про подогрев: смотря какой подогрев, у меня оксфорд, он запрограммирован при паденнии напряжения примерно менее 13 А невключаться!!!! Так у меня были зимой с этим проблемы при включении противотуманки с лампой от дальнего света ручки просто невключались.
|
11.03.2010 | #57 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30
|
У ДЛ-ки 400ватт, тоже ручки оксфорд, тоже пару раз не включались вместе с противотуманками, но не помню, то ли холостые были, то ли вообще не заводил...., в движении все норм работает
__________________
Долой позорный мир гламура, Все будут ездить на Эндуро!!! |
26.01.2011 | #58 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Россия, Новосибирск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
Собираюсь в этом году брать, пересмотрел кучу вариантов, этот байк для моего роста самое то. Уже даже зубами скриплю.
__________________
это всегда есть в нас) |
30.01.2011 | #59 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Россия, Новосибирск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
в горы на нем ни кто не совался? ну поясню крутые подъемы и спуски, но дорога крупный, средний и мелкий гравий, интересно просто пройдет он на южный берег телецкого или нет
__________________
это всегда есть в нас) |
30.01.2011 | #60 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 40
|
На DL-1000 у себя по карьеру ездил,но по песку,крутой подъем пофигу,самое главное от седока все зависит.Спускаться с крутой горки у меня получалось редко,боязнь завалить моцик,на Варадеро, будет однако тяжелее.
__________________
Водка не бензин, за городом расход выше! |
18.05.2011 | #61 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: МО, Жуковский
Сообщений: 27
Включить репутацию: 0
|
А как по городу с такими габаритами?
в междурядье пролезть реально? |
18.05.2011 | #62 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30
|
Очень реально, главное - крепкая защита рук от автозеркал
__________________
Долой позорный мир гламура, Все будут ездить на Эндуро!!! |
09.12.2011 | #63 |
мото-папа
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Москва/Владивосток
Сообщений: 746
Включить репутацию: 31
|
нужны запчасти на литровый варадео, владельцы подскажите где пошарить? интернет копаю второй час...
__________________
|