Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Eliminator Здесь про все Элимы. |
Опции темы |
26.11.2006 | #1 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
250 SE Eliminator
получил севодня купленную у Zloy вилку с колесом от VFR NC21...
буду ставить для улутшения тормозных характеристик.. если кому интересен процесс то могу фоток понаделать
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
28.11.2006 | #2 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.11.2006
Адрес: Ачинск
Сообщений: 67
Включить репутацию: 36
|
Катался я на таком апарате только на 400ке ! при развороте и правдо заваливается... но мне понравилось! в планах к новому сезону купить себе 400чку. Еще плюс в сторону 400ки это кардан!
|
28.11.2006 | #3 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
весь прикол в том что 250ка резвее 400получилась((: проверял на 3х разных 400ых люмах вот тока с 400SE почти сравнялся....
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
28.11.2006 | #4 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 06.07.2005
Адрес: Россия, Приморский край, Владивосток
Сообщений: 416
Включить репутацию: 40
|
Цитата:
__________________
ПоУБыВаЛ Бы |
|
28.11.2006 | #5 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.11.2006
Адрес: Ачинск
Сообщений: 67
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
|
|
15.12.2006 | #6 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
снял пасажирскую сидушку и заменил родные поворотники на металические хромучие с короткой ногой
начал подготовку к замене вилки на VFR NC21 с колесом вместе.... появилось три варианта решения данной проблемы: 1ый расточить отверстия в старых траверсах с 36ти до 37мм и так как у родной вилки растояние между перьями 195мм а у хондовской 182 сделать проставки соответствуюшей толщины под тормозные диски.. 2ой заказ новых траверс с измененным меж перьевым растоянием но по внешним параметрам повторяющие родные.. 3ий перепресовка вала с люмовских траверс на хондовские (нерешон вопром с тем куда девать замок зажигания и как крепить руль)
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
16.12.2006 | #7 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 11.12.2006
Адрес: новосибирск
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
А у меня замок зажигания слева под баком!
|
16.12.2006 | #8 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
magicbiker а фото есть?? сильно упростилоб дело
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
16.12.2006 | #9 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
|
23.12.2006 | #10 |
Беспечный ездок
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Wladiwostok
Сообщений: 2,117
Включить репутацию: 45
|
Элюминатор 400
зверь да, крылья коротки, забивает радиатор грязью коробки громкие, такая конструкция на 400 снять корпус воздухана это испытание спорт едишн - хорошие тормоза, никогда не жаловался после когда поставил вилку с одним тормозным диском - тормозной путь больше стал прилично вилку разбирал нормально, только там спец инструмент нужен для снятие внутренностей - железный штырь с наваренными на концах гайками =) после заливки карбклинера стал крутиться до 180 как нефиг делать кто сказал что некомфортно без ветровика? - вы не любите быстрой езды да, в повороты войти иногда напряжно, пробовал на змеинке крутиться - несколько раз сцепление терял, так что стреляйте на светофорах и радуйтесь =)
__________________
пусть все будут счастливы |
25.12.2006 | #11 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 11.12.2006
Адрес: новосибирск
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
180 как нефиг делать? теперь я тоже хочу 400-ку!!!!!!!!!!!!!!
|
25.12.2006 | #12 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
400ка SEшка в полностью чёрной окраске следующий мот который я собираюсь покупать((:
крутится он действительно отменно, после небольшого вмешательства в систему зажигания максималка вырастает до 210км/ч....
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
25.12.2006 | #13 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Wladiwostok
Сообщений: 2,117
Включить репутацию: 45
|
Цитата:
а что, который с серыми боковинами на баке не катит?
__________________
пусть все будут счастливы |
|
26.12.2006 | #14 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
там есть модификация которая полностью чёрная акромя половинки подседельной крышки... вот её и хочу..
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
28.03.2007 | #15 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
за зиму проделал следующие работы: установлен на родную вилку суппорт от Kawasaki Ballius 250 двухпоршневой разно диаметровый в комплекте с мастерцилиндром и армированным шлангом от негоже, установлен новый блок контрольных лампочек вместо старого в фаре, родной воздухан заменён на K&Nовский ФНС KA-7587
результаты действий оч интересные: замена суппорта дала улутшение тормозных характеристик и избавила от прежней резкости тормоза. новый светодиодный индикаторный блок виден в любую погоду при любом свете ФНС избавил от прежней нервозности движка и придал низам больше сочности как результат умудрился поставить его сначала на заднее колесо а потом на переднее...
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
28.03.2007 | #16 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 11.12.2006
Адрес: новосибирск
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
респект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! теперь надо турбину мутить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
|
28.03.2007 | #17 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
турбина не канает на таком моторе а вот копрессор туда воткнуть эт мысль..
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
18.12.2007 | #18 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 23.11.2007
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0
|
У меня 400 SE - зверь! Люблю я его, возможно, потому, что первый.
__________________
TreeBiker |
20.12.2007 | #19 |
Отец детей жены Гаса
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Новониколаевск, епть...<GMT+06:00>
Сообщений: 4,719
Включить репутацию: 49
|
хм... лично знаю 400-ку... не SE которая бегала в свое время 215..... в штатной комплектации....
__________________
Воробей в клетке для орлов свободен. |
20.12.2007 | #20 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва мастерская на каширке
Сообщений: 230
Включить репутацию: 37
|
а эт точно не 600ка была?? а то они внешне не отличаются практически..
__________________
Королёв и фон Браун были не правы, настоящие ракеты 3х цилиндровые. (: |
20.12.2007 | #21 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 23.11.2007
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0
|
Да, как-то шустровато для 400.
__________________
TreeBiker |
20.12.2007 | #22 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,480
Включить репутацию: 10392
|
Цитата:
http://freemarket.kiev.ua/39654/kawa...00-b-1978.html и выше этого не прыгнет, если в штатной.
__________________
|
|
27.12.2007 | #23 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Ставропуполь
Сообщений: 88
Включить репутацию: 39
|
А почему, собственно, в качестве примера приведён Z-400B ?
__________________
...главное, чтобы руки были золотыми, а откуда они растут - неважно... (с) "Одна из радостей путешествия - это возможность посетить новые города и познакомиться с новыми людьми" ( Чингисхан ) |
22.07.2008 | #24 |
Турист на ТаБуРеТкЕ
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: РФ_25
Сообщений: 1,986
Включить репутацию: 243
|
А мне понравися этот мотоцикл. Сели на него с женой, во Владивостоке и доехали до Иркутска. -доехали бы и до Мосвы но отпуск маленький.... расход: 5л\100км
__________________
...Это касается кабоводов, бердиводов, трахомоводов, и прочего скутерно-крокодильего клана. (c)25-rus |
19.08.2008 | #25 |
Girl Rider
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Irkutsk, 38rus
Сообщений: 839
Включить репутацию: 43
|
до Иркутска со Владика???!
__________________
"Искусство перестало быть наркотиком, оно стало обезболивающим" |
19.08.2008 | #26 |
Girl Rider
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Irkutsk, 38rus
Сообщений: 839
Включить репутацию: 43
|
замеряла расход своего примерно 5-6 на сотню
__________________
"Искусство перестало быть наркотиком, оно стало обезболивающим" |
20.08.2008 | #27 |
Турист на ТаБуРеТкЕ
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: РФ_25
Сообщений: 1,986
Включить репутацию: 243
|
Из владивостока в иркутск. Обратно домой (во Владик) поездом.
__________________
...Это касается кабоводов, бердиводов, трахомоводов, и прочего скутерно-крокодильего клана. (c)25-rus |