Драг стар 400: не работает моноамортизатор.

[KorAl]

Ребята, подскажите, можно ли отремонтировать моноамортизатор или надо покупать новый? Если он неремонтируемый, то где можно найти б/у нормальный (или купить новый).

[Сычъ]

Не знаю как в челябинске, а в москве контора Гидромастер весьма успешно их восстанавливает.

[KorAl]

Я знаю. Это долго будет.

[Destro]

Сообщение от KorAl

Ребята, подскажите, можно ли отремонтировать моноамортизатор или надо покупать новый? Если он неремонтируемый, то где можно найти б/у нормальный (или купить новый).

Дык быстро не получится.
Если деньги есть купите Аморт White Power (WP) - тюнинговый. Цениик от 600евро+доставка. Хмм хотя мб они не выпускают на чёперы. На дорожник свой находил на сайте дилера.
вариант 2-Искать б/у в японии- но опять же доставка=время. Зато ценник вполне подъёмный.
еще-Купить в Япе новый-ценник выше. Зато НОВЫЙ!
3-Прокачать старый. Делов на день и дольше.
КУпить Б/у на разборке.
Выбирайте подходящий вам вариант. Еслиб у меня были дэнги и мотик "Надолго" купил бы тюниный со всеми регулировками=)

[KorAl]

3-Прокачать старый. Делов на день и дольше.

Знать бы какэто делается?

КУпить Б/у на разборке.

Смотрел на интернетовских разборках, не нашел. На драгу у нас вообще мало что есть, в основном на сибихи да зизеры. Может у вас там и на разборке побогаче выбор, можно много чего найти.

[АРХИТЕКТОР 88]

Вопрос не по 400 а по 1100: хочу жёсткости поднакрутить.Одному мягковато. Комфортно канеш,но с пассажиркой глушаками искрю.Какую цифру лучче выставить?Спасибо.

[Сычъ]

Сообщение от 1100

Вопрос не по 400 а по 1100: хочу жёсткости поднакрутить.Одному мягковато. Комфортно канеш,но с пассажиркой глушаками искрю.Какую цифру лучче выставить?Спасибо.

Пружину поменять.
http://star-riders-rus.ru/forum/inde...c,4947.45.html
Тут вот уже обсуждалось.
Да! Есть одна тонкость, у американских и европейских ДС разные амортизаторы, пружины на американские немного больше в диаметре, пришлось план-шайбы точить, чтобы не болтались.

[АРХИТЕКТОР 88]

Сообщение от Сычъ

Пружину поменять.
http://star-riders-rus.ru/forum/inde...c,4947.45.html
Тут вот уже обсуждалось.
Да! Есть одна тонкость, у американских и европейских ДС разные амортизаторы, пружины на американские немного больше в диаметре, пришлось план-шайбы точить, чтобы не болтались.

Ну, согласись - пружину менять КРАЙНЯЯ мера. Если там стоит на 2 положении, поставь накрайняк 4 - и вот тебе ЩЩАСЬТЯ А вот про американские и японские пружины - не знал!!!Благодарю за инфу!!

[Сычъ]

Сообщение от 1100

Ну, согласись - пружину менять КРАЙНЯЯ мера. Если там стоит на 2 положении, поставь накрайняк 4 - и вот тебе ЩЩАСЬТЯ А вот про американские и японские пружины - не знал!!!Благодарю за инфу!!

Не, щастья не будет. Тут вот в чем дело, преднатяг это небольшое поджатие, а если пружина уже прослабла, то ей похрен этот преднатяг, кривая упругости меняется, т.е. любая кочка будет заканчиваться пробоем. У меня было затянуто на полную и то пробивало. А мотоциклу на тот момент и 5 лет не было.
Так что, по своему опыту, рекомендую менять. Ежели надо будет выложу чертежи план-шайбы.

[АРХИТЕКТОР 88]

Сообщение от Сычъ

Не, щастья не будет. Тут вот в чем дело, преднатяг это небольшое поджатие, а если пружина уже прослабла, то ей похрен этот преднатяг, кривая упругости меняется, т.е. любая кочка будет заканчиваться пробоем. У меня было затянуто на полную и то пробивало. А мотоциклу на тот момент и 5 лет не было.
Так что, по своему опыту, рекомендую менять. Ежели надо будет выложу чертежи план-шайбы.

Очешуеть...Ещё не здрасьти...Ну ясно. Ну насчёт американки ох сомневаюсь. В моцик с покупки никто не лазил, мортёр яповский...На ибэе недавно видел пружины в продаже- синюю и красную.