Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Эндуро и кросс от Honda Конференция по обсуждению различных хондовских внедорожников (XL, XR, NX, AX, XRV и других) от полтинников до солидных дальнобойных тачек и паркетников. |
Опции темы |
11.09.2006 | #1 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 06.06.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 100
Включить репутацию: 39
|
Присматриваюсь к Honda Baja
Хочу себе прикупить в перспективе эндурик. Приблизительно уже определился какой. Honda Baja 250.
Но вот интересны нюансы по всему этому семейству мотоциклов (XR, XLR). Каковы различия по годам выпуска? В основном интересует система смазки, вес, объем бака и оригинальная раскраска. По подвеске тоже хотелось бы услышать... А может где-то есть фэнские сайты? Я бы с удовольствием почитал. |
11.09.2006 | #2 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Москаль
Сообщений: 3,339
Включить репутацию: 150
|
Если планируешь ездить не только по кроссовой трассе но и между населенными пунктами. Твой выбор ХЛР он более сглажен.
там бак побольше, сидушка поширше БАДЖА - ну ваще очень душевный мотоциклик!!!
__________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку www adv-shop ru - запчасти, которые любят ваши приключения! Последний раз редактировалось Mishutka, 11.09.2006 в 18:33. |
12.09.2006 | #3 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 06.06.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 100
Включить репутацию: 39
|
Мишутка, расскажи...
Ну а я пока по хондам... А после 1995 года XLR были? Или только XR? На Baja смущает блок фар, который должен сильно пострадать в случае падения вместе с панелью. На XR вроде не должен. У них у всех сухой картер с маслобаком или есть другая система смазки? На каких годах какой стартер? |
12.09.2006 | #4 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Москаль
Сообщений: 3,339
Включить репутацию: 150
|
Цитата:
А в обычной жизни они вполне хорошо переносят падения. Ибо надежно установлены в трубчатый каркас. на XR, ХТ не фары а отовизм, для получения номеров в гаи только и подходит. света нет. Не плохо светит прожектор на Рейде. Страшные слова про маслобак мне не интересны! Ибо они все довольно прилично ездют и обладают высокой надежностью. Электостартер норма жизни!
__________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку www adv-shop ru - запчасти, которые любят ваши приключения! |
|
12.09.2006 | #5 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 06.06.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 100
Включить репутацию: 39
|
Я тут отметил, что коробка весьма мягонькая и действует почти без щелчка.
К этому, наверное, привыкаешь быстро... Но наверно именно поэтому нейтраль ловится труднее, чем хотелось бы. А крепление блока фар на Баже все же смущает... Фары-то останутся целыми внутри каркаса, но весь этоот блок будет свернут на бок и сломана панель приборов (крепежка блока к рулевой колонке смешная). Путевой компьютер - вещь неплохая, но этот мотик я не для дальнобоя беру, а для покатушек и получения реальных навыков езды... а то уже 4 года на моте, а ездить толком не умею... Именно по этой причине и полезность хорошей фары под вопросом. Мотик берется, чтобы валять его не жалко было. А увеличенный объем бака мне, напротив, нравится. |
30.01.2010 | #6 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
При моём хорошем падении на Baja, действительно люстра фар свернулась на бок. И это не самое неприятное. При этом она заблокировала переднее колесо так, что не было возможности ни ехать ни катить мотик. Выправить не разбирая не удалось. Фары и компьютер не пострадали. Но поворотники (на этой-же люстре) встречают землю при падении первыми. Поэтому их давно уже нет на штатном месте.
Если брать эндурика для учёбы и падений,то лучше что нибудь типа ТТРки, а если для путешествий, то мне по душе Baja . А Джебель боится по воде лазить и на боку лежать даже кратковременно т.к. заливает сразу цилиндр и свечку горючкой.(из личных походных наблюдений) |
30.01.2010 | #7 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 40
|
Я че-то не догоняю,ребяты,или вы слепые ,как новорожденные,али как? Вам,говны нужны,так днем ,и шашки вверх,а если дорога,нахрена говны? Фара и поворотники с говнами несовместимы ,или я лошара?
__________________
Водка не бензин, за городом расход выше! |
30.01.2010 | #8 | |
Стажер мотофорума
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
А завести Джебела после падения легко. Просто вместе с кручением стартером добавляешь газу и он сразу заводится...
__________________
В России две беды и одна из них частенько ездит по другой… |
|
30.01.2010 | #9 |
двухколесный вездеход
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: бывш. СССР, Сергиев Посад (бывш. Загорск) МО
Сообщений: 520
Включить репутацию: 33
|
что касается кика - XLR видел три, все были только с киком, без кнопки!
Зато XLR легче, чем XR XR видел все с кнопкой, и в одном из них стоял дополнительно еще и кик. А так - я вижу, тут уже один эндурист мне знакомый есть, вот он вам все и расскажет) Про джебель, скорее всего, будет рассказывать)
__________________
Лучший мотоцикл - эндуро) |
30.01.2010 | #10 | |
Розыскиваюсь в 5 федеральных округах и 3 областях Незалежной, на планете Земля
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Столица нашей Родины
Сообщений: 1,223
Включить репутацию: 40
|
Цитата:
__________________
Божественый ветер несет меня вдаль. |
|
31.01.2010 | #11 | ||
Цербер
Регистрация: 15.11.2005
Адрес: остров Mindoro (Philippines) (GMT+7)
Сообщений: 12,122
Включить репутацию: 72
|
Цитата:
Цитата:
ПС 2 Белый25: информации там было нуль... поверь мне... И предупреждение тебе (а надо было бы бан - как того предписывают правила форума)... за обсуждение действий модератора...
__________________
Только спотыкаясь, падая и опять вставая, человек может научиться ходить... (с) М. Неизвестный |
||
31.01.2010 | #12 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Нск
Сообщений: 735
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
Извини если что не так. И тему я создал BAJA vs DJEBEL, просто хотел ещё и тут у народа информации узнать, информации много не бывает. |
|
02.02.2010 | #13 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 10.02.2005
Адрес: Чита
Сообщений: 490
Включить репутацию: 39
|
Если воздушок сильно водой не заливать - не боится, даже без доработок.
Цитата:
Возможно это зависит от состояния мотоцикла. Лошара Если в нормальные говны едешь, то очень легко не угадать, когда тебя ночь застанет. А с фонариком из болота выбираться трудно.
__________________
Делаю все, что по душе, на своем стальном коне. |
|
02.02.2010 | #14 |
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,592
Включить репутацию: 54
|
Согласен с jimmyz. Когда до говен доезжаешь на машине, а моц в прицепе, и покататься ты приехал на пару-тройку часов вокруг машины, тогда фара и поворотники лишние. А когда не один час валишь нагруженный сначала по трассе, потом по гравийкам, а потом только в лес заезжаешь, и не факт, что засветло успеешь до места назначения добраться, то и поворотники нужны, и мощная фара, и бибикалка от камаза не помешает
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
02.02.2010 | #15 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 31
|
За 4 сезона очень жестких прохватов на Бадже, только один раз был случай когда свернуло при падении кенгурятник на фарах. Но это было очень жесткое падение.
Фары и приборка остались целыми. Выправить на месте подручными средствами не получилось - очень прочным оказался. Потом снял, отдал на завод и там все сделали. И еще такой момент - на Баджах в стоке стоит маленькая задняя звезда . Для езды по реальным говнам не подходит. Лучше поменять сразу на 48зубов . Переднюю я ставил 13зубов. Поворотники дольше одной внедорожной поездки поездки не проживут, поэтому снимать однозначно.А вот хороший свет часто выручал. Вообще мот очень хороший и практически неубиваемый. |
02.02.2010 | #16 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 10.02.2005
Адрес: Чита
Сообщений: 490
Включить репутацию: 39
|
Кстати, а зачем тему вытащили из 2006 года? Стас уже давно на ХРе ездит.
__________________
Делаю все, что по душе, на своем стальном коне. |
05.02.2010 | #17 | |
Проспект мото-форума
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
Насчет смены звезд: ну не знаю у баджи очень тяговитый и эластичный движок по снегу и глине идет не срывая колеса в букс, что положительно сказывается на дыхалке (когда идешь рядом). С установкой больших звезд потеряешь на трассе, я максимум до 115 на прямиках разгонял со стандартными. |
|