Помогите пожалуста!! Поделитесь информацией

[Next]

Кто нибудь скажите в 15 лет можно стать байкером и сесть за спортивный байк? Если да то с чего надо начинать и какой байк лучше брать для начала? А еще скажите пожалуста во скока лет можно получить прова на мотоцикл? И вобще в 15 лет реально стать байкером? Помогите пожалуста!!!

[zaga]

права получают в 16...Можешь сесть за любой байк.какой подуше...лучше начать с 250 или 400

[Next]

[shustrik]

Сообщение от Next

Кто нибудь скажите в 15 лет можно стать байкером и сесть за спортивный байк? Если да то с чего надо начинать и какой байк лучше брать для начала? А еще скажите пожалуста во скока лет можно получить прова на мотоцикл? И вобще в 15 лет реально стать байкером? Помогите пожалуста!!!

управлять мотоциклом при наличии прав можно с 16-лет.
какой бы мотоцикл ты не брал 250-ки для тебя хватит вполне, уж поверь.
Но если это 250-ка - это еще не значит что можно расслабиться и пулять: любой мопедик - это опасная штука, и это нужно сознавать.

хочешь быть байкером будь им - это ты сделаешь даже без чьей-либо помощи

а начинать лучше с приведения своих эмоций и мыслей в порядок.
и со сдачи на права категории "А".

Удачи

[Андрей Потапенко]

Сообщение от Next

Кто нибудь скажите в 15 лет можно стать байкером и сесть за спортивный байк?

Думаю на спорт сразу садиться не стОит - большой риск разбиться.
Начни кататься на более спокойном и лёгком в управлении мотоцикле.
Ну а насчёт того как стать байкером - у Синуса спроси. Он расскажет.

[Next]

Андрей скажи пожалуста, а с какого мотоцикла надо (лучше для начинающих) начинать? А тебе не трудно будет сказать какой именно байк выбрать там какой фирмы, классификации и какие параметры должны у него быть?

[Thrash]

по моему, начинать кататься (особенно если стажа нет или совсем маленький) лучше на таком, чтобы и убить нежалко было. Учиться на жровах, потом пересесть на хороший. А то сразу возьмешь моцик так эдак за 1000$ и через недельку разложишься... не-е-ет.. Дрова не так жалко.
Хотя, если деньги позволяют, то...

[GrozaB]

Сообщение от Next

Кто нибудь скажите в 15 лет можно стать байкером и сесть за спортивный байк? Если да то с чего надо начинать и какой байк лучше брать для начала? А еще скажите пожалуста во скока лет можно получить прова на мотоцикл? И вобще в 15 лет реально стать байкером? Помогите пожалуста!!!

Попробуй по пунктам.
1. Первым делом секция мотокроса. Во первых ездить научат, во вторых с опытом мотокроса по улицам ездить будет гораздо проще.
2. Сдача на категорию "А". С этим до 16-ти лет сложно. Но если через спорт-секцию, то можно попробовать получить "спортивные права". По крайней мере раньше так удавалось.
3. Начинать со спортбайка - глупость несусветная. Жизнь будет быстрая, но уж очень короткая. На первом своем байке падают все. А упасть и покалечется/убится на спортбайке проще простого.
4. Внимательно изучи этот форум. Особенно раздел "мото-читалка". Читай, самообразовывайся. Если что не понятно - спрашивай, всегда постараемся обьяснить.

[zaga]

Ща Андрюха тебе посоветует дырчик...китайский

[Андрей Потапенко]

Незнаю, что тебе ближе по душе. Я бы в 15 лет в качестве первого мотика взял 50 кубовый эндурик. На нём хорошо учиться ездить, права и другие документы не нужны, стоимость его не высокая, он простой в обслуживании. А через годик-два , когда ты его освоишь,ты уже более вдумчиво определишь что тебе надо, и на права сдашь уверенно.

[zaga]

Андрюха а разве эндуро бывают джалинги??

[Андрей Потапенко]

Бывают... но лучше японца взять. Хонду, Ямаху...

[zaga]

хватит сплавлять мотики..пусть спорт берет или крузер какой нить...голду например...не откажусь прокатится

[GrozaB]

Сообщение от zaga

хватит сплавлять мотики..пусть спорт берет или крузер какой нить...голду например...не откажусь прокатится

А рискнешь? Сесть пасажиром на голду с водилой у которого нет опыта управления этим 400-т килограмовым автобусом?

[zaga]

рискну..голда далеко не улетит..вес не позволит..да и с нее навернуться пассажиру это как надо из@бнуться

[Next]

Андрей а это простой мопед или это чтото вроде слабого мотоцикла? А скока такой примерно будит стоить и где такой можно преобрести во владивостоке?

[GrozaB]

Сообщение от zaga

рискну..голда далеко не улетит..вес не позволит..да и с нее навернуться пассажиру это как надо из@бнуться

Ню-ню... Не видела ты что бывает, когда голда падает на скорости 5км/час... И в каком виде из под нее потом байкера вынимают.

[zaga]

на ней же дуги стоят и все такое...хорощий крузер...там музыка...все условия

[Андрей Потапенко]

Сообщение от Next

Андрей а это простой мопед или это чтото вроде слабого мотоцикла? А скока такой примерно будит стоить и где такой можно преобрести во владивостоке?

Слабого ? Да они совсем не слабые ! 50-кубовый эндурик с водяным охлаждением будет таскать тебя как пушинку.
А где найти ? Надо поискать, посмотреть. Сейчас много всего продаётся.
Смотря какую сумму ты готов на это потратить. И лучше первый моц брать при участии более опытного и взрослого человека (папа, дядя, друг дяди и т.д.)

[GrozaB]

Сообщение от Next

Андрей а это простой мопед или это чтото вроде слабого мотоцикла? А скока такой примерно будит стоить и где такой можно преобрести во владивостоке?

Кросовые мотоцыклы как раз начинаются с обьема в 50 кубиков. Но это далеко не мопеды и табуретки. Думаю, что можно будет найти в пределах штуки зеленых. Но послушайся доброго совета - займись сперва мотокросом. Там научат как ездить и падать с минимальными повреждениями. В качестве первого дорожного байка бери стндарт обьемом 250-400 кубов. Только поездив пару сезонов поймешь, что именно лично тебе от байка нужно. И тогда уже будешь выбирать спорт, чоппер, эндуро или турист.

[GrozaB]

Сообщение от zaga

на ней же дуги стоят и все такое...хорощий крузер...там музыка...все условия

Угу. Там и CB-радиостанция стоит и еще много чего. И все это добро добавляет веса. И инерции при падении. Я однажды наблюдал, как голда на паркинге упала. А водителем и пасажиром. Брызги и обломки пластика разлетелись метров на десять. Водитель отделался ушибами, а у пасажира поломана рука и нога в трех местах. Скорость была близкой к нулю...

[Ego]

Я бы посоветовал купить совдеп только не бейте, но я так считаю. И ни о каких 1000$ речи нет, тысяч 10 русских отдашь и тебе в руки полноценный мот! Заодно подкачаешь ноги, руки, подучишь матчасть, ну и езде научишься, а падения вообще будут бесплатны, только поставь дуги безопасности ОБЯЗАТЕЛЬНО! Я серьезно, без насмешек, сам так начинал и нисколько не жалею! Прислушайся к моему совету NEXT.
ЗЫ: и ещё многочисленный опыт показывает, кто начинал с совдеповских мотоциклов, потом покупали другие япы и ездили очень даже безаварийно!

[zaga]

купив совдеп он мозги будет е@ть все лето к зиме выкатится

[Андрей Потапенко]

Проблематично найти во Владивостоке русский мопед или мотоцикл. Японца проще.

[zaga]

в Уссурийске до фига русской техники..хрен знает где ее берут..там даже запчасти к ним мона найти при желании

[GrozaB]

Господа, вы забываете один момент - парню 15 лет. И езда по улицам на любой технике обьемом больше 50-ти кубов крайне черевата. Я сам таким-же был, в 14 с "Карпат" на "Минск" пересел. И каждые покатушки заканчивались удиранием от ментов. Как не убился - до сих пор удивляюсь. Так что если есть возможность избежать лишних приключений на свою задницу, то этой возможностью нужно пользоватся.

[zaga]

Ну тогды вывод берем у Андрюхи Джалинг..ну или магну 50 кубовую...хороший мотик

[Андрей Потапенко]

Вот что-то типа такого моциля для начала нормально:
http://powersports.honda.com/

[zaga]

Андрюха твоя ссыкля не работает

[GrozaB]

Сообщение от АНдрЕЙ

Вот что-то типа такого моциля для начала нормально:
http://powersports.honda.com./motorc...odelId=CRF70F6

Скорее этот:
http://powersports.honda.com./motorc...ModelId=CR85R6

CRF70 - высотой до колена... Он для детишек лет 8-9-ти хорош.

[zaga]

да ну вас..лучше спорт..эндуро только по горам лазить..на асфальте на нем не очень удобно

[GrozaB]

Есть еще такой зверек - Honda NSR50R. Спортбайк, и довольно шустрый обьемом 50 кубов. Но стоит он недешиво...
http://powersports.honda.com./motorc...lId=NSR50MIN24

[GrozaB]

Сообщение от zaga

да ну вас..лучше спорт..эндуро только по горам лазить..на асфальте на нем не очень удобно

На кросаче по бездорожью лучше всего учится. Падать точно научишся. Да и потом езда по улицам будет проще.

[zaga]

лучше всего или какую нибудь NSR50

[Андрей Потапенко]

Не хотит ссылка работать.
CRF - на мой взгляд оптимальный "первый учитель".

[zaga]

может лучше твоя ХТ будет первым учителем

[GrozaB]

Сообщение от zaga

лучше всего или какую нибудь NSR50

Луше-то лучше, но вот цена у него обычно не самая детская...
http://www.japancar.ru/?code=viewnot...oto&val=M10793

[GrozaB]

Сообщение от АНдрЕЙ

Не хотит ссылка работать.
CRF - на мой взгляд оптимальный "первый учитель".

Согласен. Но его надо по росту выбирать. И все CRF меньше 125 кубов слишком малы для взрослого человека.

[zaga]

Ну NSR прикольный аппаратик...только моя ссылка не хочет работать

[KARL$$ON]

Сообщение от GrozaB

Угу. Там и CB-радиостанция стоит и еще много чего. И все это добро добавляет веса. И инерции при падении. Я однажды наблюдал, как голда на паркинге упала. А водителем и пасажиром. Брызги и обломки пластика разлетелись метров на десять. Водитель отделался ушибами, а у пасажира поломана рука и нога в трех местах. Скорость была близкой к нулю...

GrozaB ы прав, эта машина не на скорости, как "Сапфировая Принцесса" в бухте Золотой Рог во Владивостоке. Если скорости нет, то и моневренности тоже НЕТ. Но на ходу клевый параход, вот тока больше 210 км/час страшно, парусность большая. И на круиз контроле не привычно ездить. На машине оно по другому.