Хочу купить свой первый байк - HONDA CBR600RR F4

[sel]

цена 9000 уе, год выпуска 2000 взять планирую в Москве в мотосалоне.
Мотоцикл у меня первый но мечта давняя.
я люблю несколько скорость сколько ускорения!!!
Скажите какие расходы меня поджидают при эксплуатации байка ,при проведении ТО (цепь,звезды,резина) на что при покупке обратить особое внимание .К сожалению спеца с которым бы можно было осмотреть байк перед покупкой нет . Поэтому риск попасть есть .Что чаще всего ломаеться и скока это стоит .
Комбез расчитываю купить в пределах 15000 руб .реально?
шлем пока незнаю подскажите по бюджетней вариант,
КОРОЧЕ РАСКАЖИТЕ ВСЕ мне чайнику!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!


зараннее благодарен

[Jerry]

Садись сначало на 400 ну или на 600 и лучше на спорт турист,потому что они не такин борзые как Cибир,темболее 1 байк...
...Не советую
А аппарат ахриненный!!!

[sel]

Сообщение от Jerry

Садись сначало на 400 ну или на 600 и лучше на спорт турист,потому что они не такин борзые как Cибир,темболее 1 байк...
...Не советую
А аппарат ахриненный!!!

я несогласен по поводу 400 600 , у меня и первое авто было иностранное ничего неразбил и нормально ездил .
я имею представление что 900 кубов это нешутка но 400 и 600 невозьму незачто

[Jerry]

Я на своем Сибири кроме как диск сцепления больше нехрана не трогал.
Не прихотливый аппарат!!!(Hondа ВСЕ ТАКИ!)

[sel]

Сообщение от Jerry

Я на своем Сибири кроме как диск сцепления больше нехрана не трогал.
Не прихотливый аппарат!!!(Hondа ВСЕ ТАКИ!)

а у тебя какой? байк

[Jerry]

Я байкер со стажем после аварии и то присматриваю 400
И тебе советую,покатаешся сезон поймеш что ты хочеш от байка,привыкниш...

[Jerry]

Сообщение от sel

а у тебя какой? байк

Сей час некакого,а был Honda CBR 929RR

[sel]

нет никаких 400 тока 900 я люблю все помаксимуму

[Jerry]

Сколько тебе лет?

[4451]

ВО еще один Росси...
Сипец,150 лошадей в первый раз
У мення после 53 ошадей глаза чуть из шлемака не выскачели...
Байк хочешь крутой, а комбез за 15 тысяч и шлем побюджетней
Есть и другие способы суицида...

[Гурьянов Андрей]

Ну даст бог обойдешся без сильных увечий в первый сезон, но это реальное дрочево судьбы - поверь.

Кстати любиш по максимуму - попробуй пройтись по периле огражнения моста над рекой - любой - тоже вообщемто свиду посильная и незатейливая задача - вопрос также только в мозгах.

[Jerry]

Видиш я не один с таким мнением

[Jerry]

Сообщение от 4451

ВО еще один Росси...
Сипец,150 лошадей в первый раз
У мення после 53 ошадей глаза чуть из шлемака не выскачели...
Байк хочешь крутой, а комбез за 15 тысяч и шлем побюджетней
Есть и другие способы суицида...

Что за байк?

[4451]

у меня св400, я считаю, что это самый класный мот для начала!!!
Сезон откатал, чему-то научился, но не всему, теперь после нового года продам и куплю или эрку шестую или сибер...

[Гурьянов Андрей]

По шлемам итд - бери альпинстарс по полной + шлем Шуберт или шой.

[Jerry]

[Jerry]

Андрей дороговато получается,что ты загнул-альпинсарс,шуберт...

[4451]

У меня шуберт, брал за 300 баксов прошлой зимой, клевый шлем, головой тюкался об асфальт, без проблем но на скоростях за 220 становится не очень удобно...
Тоже хочу свой комбез на альпинстарс поменять, но всвязи с покупкой байка, поменяю я его не скоро...

[Jerry]

Сообщение от 4451

у меня св400, я считаю, что это самый класный мот для начала!!!
Сезон откатал, чему-то научился, но не всему, теперь после нового года продам и куплю или эрку шестую или сибер...

Вот правильно человек молвит!!!!




А я на 160-170 улетел...

[GrozaB]

Сообщение от sel

я несогласен по поводу 400 600 , у меня и первое авто было иностранное ничего неразбил и нормально ездил .
я имею представление что 900 кубов это нешутка но 400 и 600 невозьму незачто

Не сравнивай несравнимое. Если ты решил начинать со спортбайка, а не дорожника, то первый бай лучше взять 250-400 кубов. 600 кубовый спорт для новичка - многовато будет. 900-ка при отсуствии должного опыта - 100% . С довольно тяжелыми последствиями. И дело совсем не в том, насколько окуратно ты собираешся ездить. Просто первые пару лет ошибки у тебя будут. А этот байк их не прощает... Первая же ошибка и ты тонким слоем размазан по асфальту, шлем спасает далеко не всегда.

[4451]

А я на 160-170 улетел...[/quote]


В рубаште родился...или в зашите

[Jerry]

Пять с половиной месяцев в больнице провел,врачи говорили что ходить больше не буду...
Выкакрабкался...

[GrozaB]

Сообщение от 4451

А я на 160-170 улетел...

В рубаште родился...или в зашите [/quote]
Я знал поцана, который рзложился на 50км/ч. Катался второй месяц на CBR600F2, первый байк у него был. Ездил всегда в полной защите - шлем+комбез. Но на повороте перегазовал и влетел в пожарный гидрант. 7 месяцев на апаратуре жинеобеспечения, потом отключили...

[Jerry]

Соболезную...

[sel]

да нехочу я 600 брать и темболее 400 !!!!
во вторых я несобираюсь горцевать на нем как сумашедший без должного опыта и темболее в повороте газ давать . Можно же и на 5й передаче неспеша ездить тогда динамика послабее будет!!!

[sel]

http://www.vladbike.ru/show.php?id=437&photo=1 вообще я вот этот приглядел себе но реально тока к концу февраля куплю сначала надо машину продать вторую (надоела че зря в гараже стоит)

[GrozaB]

Сообщение от sel

да нехочу я 600 брать и темболее 400 !!!!
во вторых я несобираюсь горцевать на нем как сумашедший без должного опыта и темболее в повороте газ давать . Можно же и на 5й передаче неспеша ездить тогда динамика послабее будет!!!

Парень, ты один момент принципиально понять не можеш... Не зависит это от твоего желания не гонять. И от передачи не зависит. Даже на первой передаче лишний миллиметр в открытии ручки газа - это разница между тронутся с места и взлетом байка свечкой. С последующим падением на тебя, любимого. Пойми, даже для того, чтоб С МЕСТА ТРОНУТСЯ на этом байке некоторый опыт нужен. Иначе разложишся на первых трех метрах. Я каждую неделю летом неблюдал, как такие красавцы на выезде с парковки мотосалона новые тачки гробили. И себя вместе с ними. Я много лет езжу, но на многие байки не сажусь по простой причине - нет уверености, что смогу с ним справится.

[sel]

так что ж получаеться от 900 отказаться совсем??

[4451]

Тяжко тебе в пробках и на светофорах придется...
Про 5 передачу- это называется суходроч...
Я могу понять людей моего возраста(18) лет , но ты то вроде постарше, а все туда же...
Я вот одного не пойму: зачем ты эту тему создавал???
может хотел чтобы тебе бузу посоветовали, а есть еще RVT c него еще легче начинать...

[sel]

неужели нельзя научиться ездить на 900?
я в замешательстве и растерянности

[sel]

Сообщение от 4451

Тяжко тебе в пробках и на светофорах придется...
Про 5 передачу- это называется суходроч...
Я могу понять людей моего возраста(18) лет , но ты то вроде постарше, а все туда же...
Я вот одного не пойму: зачем ты эту тему создавал???
может хотел чтобы тебе бузу посоветовали, а есть еще RVT c него еще легче начинать...

тему создавал потому что хочу узнать во сколька обходиться эксплуатация байка и на что нужно обращать внимание.

[Mitiay]

Сообщение от sel

нет никаких 400 тока 900 я люблю все помаксимуму

ну скажем так что 900тка не такой уж и по максимуму....
смотри тогда на хайбусу там 1300 = 2-ве бутылки водки 1 стакан водки и еще сто грамм водки... в движке....
да и раз такая пянка то Р1 тоже вроде ничего ... да и 12 ю каву никто не отменял....

[Mitiay]

скажи или ответь на свой вопрос можно ли научится ездить на феррари.. ????? чиста сесть на нее и научится ездить....
на первой передаче.....

[sel]

Сообщение от Mitiay

ну скажем так что 900тка не такой уж и по максимуму....
смотри тогда на хайбусу там 1300 = 2-ве бутылки водки 1 стакан водки и еще сто грамм водки... в движке....
да и раз такая пянка то Р1 тоже вроде ничего ... да и 12 ю каву никто не отменял....

мне хайбусу ненравиться внешне- ИМХО
просто я имел ввиду по максимуму из CBR929RR

[Mitiay]

Сообщение от sel

цена 9000 уе, год выпуска 2000 взять планирую в Москве в мотосалоне.
Мотоцикл у меня первый но мечта давняя.
я люблю несколько скорость сколько ускорения!!!
Скажите какие расходы меня поджидают при эксплуатации байка ,при проведении ТО (цепь,звезды,резина) на что при покупке обратить особое внимание .К сожалению спеца с которым бы можно было осмотреть байк перед покупкой нет . Поэтому риск попасть есть .Что чаще всего ломаеться и скока это стоит .
Комбез расчитываю купить в пределах 15000 руб .реально?
шлем пока незнаю подскажите по бюджетней вариант,
КОРОЧЕ РАСКАЖИТЕ ВСЕ мне чайнику!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!


зараннее благодарен

Бюджетный вариант шлема для 900 RR оригинально....
у тебя сколько голов еще в запасе???? есть??

[sel]

Сообщение от Mitiay

скажи или ответь на свой вопрос можно ли научится ездить на феррари.. ????? чиста сесть на нее и научится ездить....
на первой передаче.....

у меня небыло феррари поэтому немогу сказать но на машине я начал ездить сразу и без проблем абсолютно .Я понимаю конечно что байк это совсем другое

[sel]

Сообщение от Mitiay

Бюджетный вариант шлема для 900 RR оригинально....
у тебя сколько голов еще в запасе???? есть??

я в шлемах ноль полный поэтому извиняюсь

[Mitiay]

вообщем так... 900тка особенна такая не прощает косяков в управлении...
ибо очень можный мот...
падать с мотов опасно...
по сему...
перчатки 100 - 150 баксов...
ботинки от 200 баксов...
500 баксов куртка и штаны но это ацтой. 1000 баксов у нас в салоне шмот нормальный. по каталогу...
шлем ну я незнаю.. если голова одна то обычно берут по максимуму а это 15000 к рублей в среднем... хороший шлем

[Mitiay]

по сему... совет причем реальный.... возьми сет экипировки...
нормальный на 1 сезон 40тку или 600тку... покатайся понравится нет. потом покупай апарт. уже канкретный жизднь ана адна нах...

[sel]

мне некоторые говорят что 600ка и тем более 400ка очень быстро надоест а продать мне будет сложно этот байк и при продаже я много потеряю это тоже для меня аргумент .брать 900ку я собираюсь не на сезон