кто нибудь знает что делать с задним амортизатором на GSX-R 400?

[Stig]

Многие наверно сталкивались с проблемой фиговых аммортизаторов вот и меня такая участь постигла...
Родной аммортизатор имеет коррозию в самом начале штока, возможно и не в рабочей части, но близко, за отбойником. пока не течет, но будет обидно если потечет в сезон. купить оригинал не реально - мне за него обьявили 1500 $ в компании "Ускоритель", прокачать недорого по телефону сказали примерно 2800 рублей в "Гидравлика Медведково" вот только посмотрел я на эту гравицапу и мысль закралась - столько рерулировок... шток, который надо по сути менять - весьма сложная деталь , с регулировкой отбоя. Вот и зашел в тупик - чего делать не знаю???? Прокачать и получить, возможно, испорценную железку, или сразу копить на новый Может есть вариант купить что-нить тюнинговое но у меня уже руки опустились искать - по Москве куда не позвониш - все сразу говорят только оригинал.

[Брат]

Дело в том, что твоя модель является внутрияпонской версией. Поэтому тюнинговый амморт можно купить только в японии. Не течет - не парься. А если волнуешься, найди б.у. на разборке, пусть лежит в запас. Необязательно от этой модели, свой можно снять и с ним в руках покататься. У меня на первой иномарки оба вытекли, но я сезон добил, хотя это не есть хорошо.

[Stig]

тяжко с этой внутринней Японией. Ни шлангов тебе армированных, ни амортизаторов тюненговых....

[Брат]

А шланги то при чем? Где их в нарезку продают, там и купи. А собрать самому - не проблема нифига, хоть на ИжА можно, хоть на Голд Винг.

[Гурьянов Андрей]

зафотай - я гляну - там обычный аморт должен идти как и на гамме - на гамму тюненых валом, да и родных тоже, шланги подходят от гаммы тойже

[Stig]

ок.
зафотаю завтра c линеечкой.
пока могу повесить фотки такого-же только с маятником (фотка с аукциона Yahoo! http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g51158399)

[Stig]

вот более детальные фотки

[Гурьянов Андрей]

тебе нада аморт от RGV VJ22 90-95г

[Гурьянов Андрей]

в штатовском каталоге ненашел афтермаркета, но там и гамм небыло почти - завтра гляну на работе европейский каталог

[Stig]

вроде немножко отличается этот амортизатор от моего, по длинне шланга от расширительного бочка и штуцеру, который соеденяет шланг и амортизатор, или это ерунда?