Народная мудрость гласит - рокеру все равно на чем гонять, лишь бы убить тачку к концу сезона.

Про байкера так не скажешь.

Байкер - это не просто мотоциклист, это стиль жизни, это имидж, это байк, тщательно подобранный под себя, это независимость, это восхищенные и просто удивленные взгляды окружающих, это черная куртка с нашивками клуба, это .......

Но про это в другой раз, а сейчас про главное составляющее этого мотокентавра - про мотоцикл, или байк, как его называют сами байкеры.

Ну что можно сказать про мотоцикл?  Два колеса на одной раме, руль, фара, сидение и мотор....    Все!   Так может сказать человек, всю жизнь проездивший на "Макаке" или на "ИЖаке".   И, действительно, просто для перемещения из пункта А в пункт Б ничего другого и не надо, но байкеры так не считают!    Правило первое - мотоцикл должен быть.    Правило второе - мотоцикл должен быть для души.  Правило третье - мотоцикл должен радовать глаз.

На   этой   страничке    я   попытался   собрать    необычные   или   несуразные,    суперкрутые   или   вызывающие    улыбку, интригующие   или    попросту   отпадные   байки,    просто   удачные   фотографии,    короче.......

МОТОЦИКЛЫ,     КОТОРЫЕ    НАС   УДИВИЛИ

	Ямаха Wild Child  и ее "моторчик". Этот уникальный аппарат базируется на Royal Star и был представлен на XXIX Международной Выставке в Барселоне.
	Звезда и главный экспонат Барселонской выставки - Morbidelli со своей непревзойденной V-образной восьмеркой с   32 клапанами.  Мощность этого монстра содержится в большом секрете, цена - не скрывается.  Всего 55,000$ .   :,)))

А вот что можно сделать из простого советского Урала (Ирбита, К-750 или Днепра) при наличии умелых ручек и светлой головки.  :,)

Сильно повезло, если где-нибудь в загашнике завалялся мотор от горбатого Запора, то может получится и такое чудо мотоциклостроения.
	Создавая этот "мотоцикл", автор не остановился на двигателе от Запорожца. Он пошел дальше.  И шире. Этакий симбиоз мотоцикла, автомобиля и автора сего творения.   :,)    А, кстати, классно получилось!

Все знают что такое концепт-кар, а вот концепт-байк  -  это что-то новенькое.

Фирма Хонда решила в очередной раз поразить нас своей смелой нетрадиционной мыслью, облаченной в реальные разработки и, судя по всему, это у них получилось.

Четырехцилиндровый FN-1 с двигателем 1500 куб.см  -  тачка для любителей гонять без пассажиров - место для второго номера   попросту не предусмотрено.  Зато сразу бросается в глаза гигантских размеров передний тормозной диск.

Этот "малыш"  Deauville с двигателем  "всего"  650 куб.см не планируется для экспорта в Америку.  Ну не популярны там такие маленькие мотики...  :,)			Еще один "одиночка" - Zodia   с  V-образным  полуторалитровым двигуном. Модель оснащена автоматической коробкой передач и не зря фирма Хонда считает эту разработку одной из лучших.

Известно, что в Америке мотоциклов много.  И своих, исконных Харлеев, и привозных - японских, итальянских, немецких и прочих.   Поэтому понятно желание моторизованной части населения  показать свою технику, так сказать, лицом.  Вот и собираются каждый год со всех штатов любители байков, общаются, пьют пиво, да тачки свои холят.   Ниже - как раз такой маленький репортажик о таком маленьком съезде.   :,)

А вот на этом страничка о  МОТОЦИКЛАХ,    КОТОРЫЕ   НАС   УДИВИЛИ,   подошла к концу.   Если вдруг у тебя есть фотография необычного мотоцикла, присылай ее мне,  у этой странички должно быть  продолжение!