Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Форум пользователей мотоциклов США Раздел для общения тех, кто ездит на американских мотоциклах.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 4 недель(и) назад   #281
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
вот о чём речь. для них и головы другие. с другими клапанами.
к стати , у них и сверление под палец не по центру , а с офсетом. типо чтоб не брякали. и действительно тише чем обычные работают

__________________
Мир всем. а мира нету )))

Последний раз редактировалось Antek, 4 недель(и) назад в 04:50.
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 4 недель(и) назад   #282
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
Фсё ! собрал и поехал
фотку позже скину - ещё не фотал )))
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 4 недель(и) назад   #283
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
так , ужо 100 км есть. обкатываю дальше.
померы - компрессия вышла по 11,5
бигбор , 88 кубикинчев
распредвал EV-27 + рокера скримен игл с другим плечём , открытие клапана где-то 0,53 вместо заявленых 0,495
прокладки под головы резал сам из меди 1,5мм ( для уменьшения степени сжатия)



__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 4 недель(и) назад   #284
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Про поршня понял в чем прикол.

Ну а так Красава)) Еще бы пых пыбых похлушать))
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 3 недель(и) назад   #285
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от tuning Посмотреть сообщение
Еще бы пых пыбых похлушать))


https://www.youtube.com/watch?v=_Ufxt6bc-W0
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 3 недель(и) назад   #286
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
Ну ипическая сила Вибры на ХХ не хватает. Ну это мое мнение. С возрастом почему-то начал ее любить. Эту "живость" мотора в раме.
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #287
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от tuning Посмотреть сообщение
Ну ипическая сила.
вопрос к тебе - ты когда нибудь ставил самодельные прокладки под головы ? ну к примеру из меди или тдтп ?
короче не оригинал , и как работали если ставил , какие нюансы были если были ?
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #288
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
вопрос к тебе - ты когда нибудь ставил самодельные прокладки под головы ? ну к примеру из меди или тдтп ?
короче не оригинал , и как работали если ставил , какие нюансы были если были ?
Под головы ставил только ориджинал. Под крышки рокеров ставил паранит. Не на долго хватает. Сопливить начинают после первого же нормального кипятка. Наш паранит какой-то уипанский, его съедает масложижа и он как вата становится.

Под головы думаю можно с аллюма и самому сделать (точно не из меди). Единственное что я усек - на этих моторах всё сажать надо на горячую. Градусов до 60 прогреваешь бошку, котел прокладку и собираешь. Остынет само усядется. Протянул еще чутка и в путь.
Смысл в том что ХД использует какие-то свои странные сплавы. Которые имеют АКУЕННЫЙ коэффициент расширения при нагреве.Даже оригинал прокладка может потечь при первой же прожарке мотора.
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #289
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Еще совет, на Динамики не расчитывай. Особенно если на Б.У. Запчастях собираешь. Я самой мелкой трещеткой собираю, чуствую когда хватит тянуть. Чувствуется когда шпилька уже натягивается как струна. Этого достаточно.
В общем сборка ХД моторов очень похожа на сборку дизелей
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #290
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
паранит это да , нечего даже думать. вот электрокартон рулит. у нас ещё финский картон под прокладки продают
алюминий бы использовать не стал
про динамометр эт ты зря
чо спрашивал то ? , сделал под головы прокладки из 1,5 мм меди , отжог
сейчас 950км после сборки , и заморочился перетянуть головы. хз , медь села или нет , а как перетянуть ? только рокера снять. вот ставил на 6,5 кг. теперь собизъяничал с судовых дизелистов - перетянул на 7 кг. по одному открутил и перетянул. хз что выйдет ? просто тема была степень сжатия снизить. цилиндры брал ревтековские - у них чугун заметно лучше. СС цилиндры почему то быстро изнашиваются.
так что сейчас пойду задний цилиндр доделаю и тестить завтра. жахну уже как следует - засопливит или нет ??))

видел к стати заводские раз медные прокладки под головы , но в моих каталогах нету. и толщина у них 0,7 где-то была.
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #291
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
а , у меня СС картер - там шпильки покрепче оригинала
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #292
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Друг мой, ХД - это религия, а не точная наука)) Точных правил и способов просто нет
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #293
BUCEPHALUS
Banned
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Луч
Сообщений: 8,616
Включить репутацию: 0 BUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доскуBUCEPHALUS свой в доску
вы все меня кинули, даже Иисус -как религия на ум не приходит ,какой там нах ХД !
BUCEPHALUS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #294
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Цитата:
Сообщение от BUCEPHALUS Посмотреть сообщение
вы все меня кинули, даже Иисус -как религия на ум не приходит ,какой там нах ХД !
Купи ЭВО или 96 твинкам - поверишь в бога))
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #295
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
вот так ...целый день ... крепёжки ещё к мотору переделал - там где резьбы на стабилизаторе в раме и передняя пластина резьбы старые убрал , выточил из 30ХА13 втулки с резьбой и вварил. те что к мотору идут закалил ))) ах да - вваривал переходными электродами 309мо и аргоном загладил - в общем когда собаке делать нечего , она яйца себе лижет ...
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #296
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
в общем когда собаке делать нечего , она яйца себе лижет ...
я примерно тоже самое хотел сказать))))

Ну корчестрой - это состояние души...
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #297
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
паранит это да , нечего даже думать. вот электрокартон рулит. у нас ещё финский картон под прокладки продают
алюминий бы использовать не стал
про динамометр эт ты зря
чо спрашивал то ? , сделал под головы прокладки из 1,5 мм меди , отжог
сейчас 950км после сборки , и заморочился перетянуть головы. хз , медь села или нет , а как перетянуть ? только рокера снять. вот ставил на 6,5 кг. теперь собизъяничал с судовых дизелистов - перетянул на 7 кг. по одному открутил и перетянул. хз что выйдет ? просто тема была степень сжатия снизить. цилиндры брал ревтековские - у них чугун заметно лучше. СС цилиндры почему то быстро изнашиваются.
так что сейчас пойду задний цилиндр доделаю и тестить завтра. жахну уже как следует - засопливит или нет ??))

видел к стати заводские раз медные прокладки под головы , но в моих каталогах нету. и толщина у них 0,7 где-то была.
ПЕиздц ты монстр)) Аллюм режь. Расширение меньше чем у меди. Не руководство к действию, а просто совет.

Ревтеки и СС - полная хуета если хочешь просто ездить. хЗ как на эво, на твинкамах лучше уж СИ, 95 кит и маслоплиту с насосом. Полтораху баксов стоит, но работает
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #298
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
ни разу не видел алюм прокладок.
короче когда-то переделал на бигбор - и понеслась )) бигбор только СС предлагал - но хон с цилиндра слетал за первую тысячу обкатки. стал ревтек смотреть цилиндр - чугун на порядок лучше , но к эво посадки не подходят. переточил ( низ просто на токарном . под шпильки инструмент сделал и увёл отверстия в нужную сторону , верх просто сошлифовал , правда половина канакок под кольца резиновые остались . ) в общем четыре комплекта таких уже налепил. один у клиента работает. только все были с прокладками джеймс. СС прокладки стремался - один раз потекло со стороны слива масла с головы. кометик - ну хз. просто как то сэндвичь этот железный не нра. хотя с ними только один раз проблема была , ещё лет 15 назад.
твинкамы ... сам мотор то дешевле купить чем эво . а вот собирать - в полтора раза по деталям дороже. ставил клиентам 95 ( хотя 88 неплох , просто поршней уже не предлагают ) плиты фюлинг ставил. хотя и оригинал ничё. вон кастомхром продавать стал натяжители покачественней чем ОЕМ. не знаю , что в твинкаме хорошо , так это обсыкалки поршней . а больше ничего.
да , к стати собирал ЭВО на старом коленвале от шовела 74 - один из самых удачных моторов. сейчас такой на софтейле ходит у клиента. 1370 у него объём. блины только перебалансировал под эвоские шатуны. себе сейчас купил - мож ещё соберу

__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #299
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от tuning Посмотреть сообщение
ПЕиздц ты монстр)) Аллюм режь. Расширение меньше чем у меди. Не руководство к действию, а просто совет.
вот здесь твоя неправда !
медь - 16,6
алюминий - 22,2
причём алюминиев сплавов дохренища и расширение температурное у них сильно от чистого скачет.

это ж просто - посмотрел в таблицу и понял что лучше

к слову , украинцы лет 10-15 назад когда моторы разбирали то прокладки резали из алюминиевых банок спод пиваса. медь в дефиците была и резать её трудней было. НЕЕЕ мы с них примеры не берём
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #300
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
вот здесь твоя неправда !
медь - 16,6
алюминий - 22,2
причём алюминиев сплавов дохренища и расширение температурное у них сильно от чистого скачет.

это ж просто - посмотрел в таблицу и понял что лучше

к слову , украинцы лет 10-15 назад когда моторы разбирали то прокладки резали из алюминиевых банок спод пиваса. медь в дефиците была и резать её трудней было. НЕЕЕ мы с них примеры не берём
ооо ,друг мой, АЛ-2 это не банка консрвная. Имет усадку минимальную. Еще на 2Т кросах это усвоил лет 20-25 назад.

Про 88-е и плиты - смысла нет родную оставлять, если уж полез туда. Скримин Игл плита и насос, биг бор 95-й и езди еще сотку миль не парясь. Остальное - это уже личные хотелки
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #301
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
Да , мазафака … мотор снизу рвёт , а на оборотах тухнет. Сильно сместил вниз крутящий. Шестерёнку надо на колесе поменять на меньше зубов. Ну или рокера эти тюневые поменять на оригинал. С другой стороны шестерёнку практичней - уматывать мотор меньше буду
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #302
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Я за СИ только потому что они были дочрней компани самого ХД (сертифицировано и контроль каКчества проходят) CVO на них собирали. Например 110 очень сильно отличается от 103
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #303
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
Да , мазафака … мотор снизу рвёт , а на оборотах тухнет. Сильно сместил вниз крутящий. Шестерёнку надо на колесе поменять на меньше зубов. Ну или рокера эти тюневые поменять на оригинал. С другой стороны шестерёнку практичней - уматывать мотор меньше буду
ээээммм... Коробас шеститупый поставь. Дорого сейчас, знаю))
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #304
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
Да , мазафака … мотор снизу рвёт , а на оборотах тухнет. Сильно сместил вниз крутящий. Шестерёнку надо на колесе поменять на меньше зубов. Ну или рокера эти тюневые поменять на оригинал. С другой стороны шестерёнку практичней - уматывать мотор меньше буду
ээээммм... Коробас шеститупый поставь. Дорого сейчас, знаю))
Вот кстати Ревтек коробки вроде хвалят
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #305
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Погоди... ща только дошло... Ты Шпрот или типа XL корчуешь?
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #306
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
FXR бигтвин это
Коробка нафиг надо 6 ступ. Шестая всё равно прямая там.
Вот пока ехал вспомнил - на айронхедах медные прокладки.
Жахнул сейчас 300 км.
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #307
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
после жарки появляются запотелости здесь и здесь. на краске видно.
пофиг пока. на айронхеде на это ваще не обращаешь внимания



__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #308
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
как раз в тех местах проходят сливные каналы
на эвиках если покладки медные , то на направляющие те колечко ставится
на айронхеде не ставится. кометик железные прокладки тож колечек нету. я сделал их без колечка - чтобы мяса больше было. у бигбора всёж мяса больше хочется
ХЗ - смотрим и насилуем. сейчас задняя шестерня 49 зуб , закажу ка я 46. завтра.
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #309
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Ну что такое FXR я прекрасно знаю)) Даже покататься была возможность))

Айрона я вообще никогда в живую не видел. Во Владивостоке всетаки живем. У нас тут вообще "ХД религия" не так давно начала зарождаться.

Биг бор без строкер кита - относительная мера. По мне так только трясучки добавляет. Хотя тут каждому свое как говорится))

Шестая передача бесполезна на сток Эвиках или 88 твинкамах. Опять таки, ты ж не сказал насколько раздул свой
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #310
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от tuning Посмотреть сообщение

Айрона я вообще никогда в живую не видел.
айронхед - как ни странно клёвый ! раньше и за штуку не надо было никому. теперь народ скрюченый меньше чем за 4 не продаёт.
мотор класс , на коленке сделать можно , но к скорости совсем не пригоден. 110 ехать можно , 140 если долго - поломается.

Цитата:
Сообщение от tuning Посмотреть сообщение
Опять таки, ты ж не сказал насколько раздул свой
ну что , мерить смысла давно не вижу. но так по геометрии - 1450
степень сжатия 8
распредвал андрюс EV 27
рокера СИ с другим плечём. добавляют открытие 0.7-0.8 мм , что в свою очередь кривую крутящего заметно подвигает к низким оборотам.

в общем для туристирования наверное хорошо - переключаться передачами реже надо. но для скорости плохо. кривая крутящего и мощности должны расти с оборотами как можно ближе.

на своём разгон после 140 тухнет. обычно собирал моторы что после 140-150 тянуть лучше начинал. может ещё и зажигание - было вперёд градусов на 5-7 . ХЗ. выставил вчера по метке колена и диода на зажигании. надо ещё попробовать. но чудес не жду - такого крутящего с низов у меня ещё не было. наверное в ущерб скорости.

собирал когда-то шовел себе объёмром 1300 , степень сжатия сделал 7,5 а распредвал ставил от эвика с цифрой N - в общем самый гавёный из ОЕМ
так мот с этим мотором до 70 км рвал в хлам всякие бигборы. но после 110 тух и как-то сильно вибрировал.
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #311
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от tuning Посмотреть сообщение

Айрона я вообще никогда в живую не видел. Во Владивостоке всетаки живем.
вспомнил - япошки малайцы и тд скупают айроны. т.е. когда я себе с копарда искал , их много на аукционе играло

думаю с японии вам купить его можно.наверно.
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #312
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Короче ты старовер))) Я себе Шовела купил лет 8-10 назад, тут же и писал о нем. Ну именно мотор. Искал раму с документной колонкой. В общем загнулся проект, продал всё скопом куда-то в район Москвы.

Натюнячился я за свою жизнь. Почитать интересно, но чет уже не хочу такого ад корчестроя)) Твин Кам, готовый кит и еще по мелочи и идет оно всё нах. До сотки руки от руля отрывает - ОК. Патата - ващще отлично. А при моих предпочтениях, Эйп и голое ипало - так сам больше 120 не поедешь. А мне и не надо. Зато до сотки жир))
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 1 неделю назад   #313
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
вот чо от делать нечего забубенил

https://www.youtube.com/watch?v=yhQqQ4IdvOo
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #314
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
как то засомневался я в 46 зубов , посавил 47 вместо 49. результат супер. мот разгоняется лучше. оставлю так. хотя причину потухания на максимальных оборотах кажется нашёл - головы S&S.на входе плавник , на выходе наплыв. низ и середина при этом в приоритете . спилить если , то всё передвинется на верх. разбирать пока не буду. для туристирования самое то.
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 6 дн. назад   #315
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
Цитата:
Сообщение от tuning Посмотреть сообщение
Патата - ващще отлично.
патата - это пропуск зажигания при одном из тактов. умиляться ей всё равно что умиляться хромым. типа - посмотри как клёво ходит.
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 5 дн. назад   #316
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
патата - это пропуск зажигания при одном из тактов. умиляться ей всё равно что умиляться хромым. типа - посмотри как клёво ходит.
Да в этом и прикол - один котел догоняет второй, но не дохнет)) Это кстати один из признаков норм настроенной ТС.

Супер Е у меня был. Честно сомнительный тюняк. Хотя бы потому что это копия древнего Бендикс-Зенит. Винтажненько, согласен. НО на производительность всетаки лучше шибера. Бабочка конструктивно менее производительна. Законы физики не наипешь.....
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 5 дн. назад   #317
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Не даром на эти СнС карбы есть еще Thunder Jet. Сам лично пробовал знаю нахрена он нужен.
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 5 дн. назад   #318
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
как то засомневался я в 46 зубов , посавил 47 вместо 49. результат супер. мот разгоняется лучше. оставлю так. хотя причину потухания на максимальных оборотах кажется нашёл - головы S&S.на входе плавник , на выходе наплыв. низ и середина при этом в приоритете . спилить если , то всё передвинется на верх. разбирать пока не буду. для туристирования самое то.
Не ломай то что УЖЕ едет)) Это в любом случае БИГ ТВИН. Как спорт он ехать не будет.
Не знаю как тебе, мне хватает жира до 90-100 кмч. На последнюю щелкнулся и катишь как страус по прериям - ровно и гордо задрав нос)) Похулиганить как раз до сотки можно, когда жопа вперед морды едет и ручкой "патань-пататань" делаешь)) Ваххх ДжИгИты кАпитком ссутся))) Ну правда другие смотрят как на долбаежа))
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 4 дн. назад   #319
Antek
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Antek
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Tallinn Estonia
Сообщений: 1,373
Включить репутацию: 123 Antek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всемAntek хорошее имя известно всем
запасной движок в корзинку )))

https://www.youtube.com/watch?v=gwbXK5Cdta8
__________________
Мир всем. а мира нету )))
Antek на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 2 дн. назад   #320
tuning
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.12.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 313
Включить репутацию: 0 tuning мерзкий типчик
Счастливый человек)) Моторы солит....
tuning вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 05:50.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....